Pri riešení problémov súvisiacich s elektrickou výbavou vozidla je často potrebné merať veľkosť pretekajúceho elektrického prúdu. 
Tradičná metóda spočíva v tom, že sa meraný obvod rozpojí, a do série s ním sa zaradí merač prúdu (najčastejšie digitálny multimeter prepnutý na meranie jednosmerného prúdu). 
Táto metóda má niekoľko vážnych nevýhod – po rozpojení a opätovnom zapojení často vznikne neželaný prúdový náraz, rozpájanie bez prerušenia obvodu vyžaduje značnú zručnosť, meranie je zdĺhavé.
Modernejšou metódou je použitie kliešťového merača prúdu. Výhodou je, že meraný vodič netreba odpájať, meranie je rýchle. Niekedy však nie je dostatok miesta pre spoľahlivé uchopenie meraného vodiča. 
V mnohých prípadoch však môže byť vhodnou metódou aj meranie úbytku napätia na poistkách.
 Ohmov zákon hovorí, že ak odporom preteká prúd, tak na tomto odpore vzniká úbytok napätia (U = I x R). Z toho vyplýva, že veľkosť prúdu v obvode možno zistiť nepriamo aj tak, že budeme merať úbytok napätia na vhodnom odpore zaradenom do série s týmto obvodom. 



Táto metóda – určovanie veľkosti prúdu pomocou merania napätia – je známa a používaná aj v auto-elektro-diagnostike. 

Typickým príkladom využitia je zisťovanie prúdu tečúceho cez autopoistku. Každá poistka má určitý, aj keď veľmi malý odpor (rádovo miliOhmy). Keď poistkou tečie prúd, vzniká na nej síce malý, ale merateľný úbytok napätia (rádovo miliVolty).

Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje súvislosť medzi prúdom cez poistku a napätím na poistke. Podľa typu poistky a nameranej hodnoty napätia sa potom dá pomerne presne zistiť veľkosť pretekajúceho prúdu. Takto je napríklad možné identifikovať obvod alebo vetvu, ktorou tečie nežiadúci prúd, a to bez potreby vyberania jednotlivých poistiek.
Príklad: 
Na poistke 10A bolo namerané napätie 5mV. Z tabuľky vyplýva, že poistkou prechádza prúd 670mA. 
Meranie sa robí pomocou digitálneho multimetra prepnutého na meranie jednosmerného napätia (rozsah mV) na jednotlivých poistkách v poistkovej skrinke. Poistky sa pri meraní nevyberajú. Poistka má zhora dostupné meracie body spojené s jej kontaktmi. Meracie hroty multimetra sa prikladajú k týmto bodom. 



Postup pri meraní:
1. Na multimetri zvoľte meranie jednosmerného napätia
2. Meracie hroty priložte k meracím bodom na poistke
3. Na displeji sa zobrazí úbytok napätia na poistke
4. V tabuľke vyhľadajte, akému prúdu zodpovedá namerané napätie. 
Aký multimeter je na toto meranie vhodný?
Kvôli dosiahnutiu primeranej presnosti je potrebné, aby multimeter mal na rozsahu merania jednosmerného napätia najlepšie rozlíšenie aspoň 10uV. Niektoré lacnejšie multimetre tento parameter nedosahujú.



(Vyššie uvedený obrázok multimetrov je len ilustračný)

Pred kúpou multimetra si v katalógovom liste, prípadne návode na obsluhu overte, že spĺňa požadované parametre. 

*************************************************

Na rovnakom princípe pracuje aj záznamník vybíjacieho prúdu LeakTest LT-10. Napätie nemeria na poistkách, ale na uzemňovacom kábli, ktorý ide zo záporného pólu autobatérie na kostru vozidla. Výsledkom merania je potom celkový prúd unikajúci z autobatérie. 
Nech už na meranie prúdu použijete akúkoľvek metódu, prajeme Vám pri odhaľovaní porúch veľa úspechov! 

V prípade otázok nás môžete kontaktovať na info@leaktest.tech