Die Messung am Fahrzeug kann auch dann durchgeführt werden, wenn Sie den Erdungswiderstand nicht kennen (d.h. Sie haben ihn noch nicht gemessen). Es ist möglich, dass Sie den Wert dieses Widerstands nicht benötigen werden.
Nach Abschluss der Messung werden die erfassten Daten in der LeakView-Anwendung angezeigt. Geben Sie im Feld für den Widerstand den Wert R=1,0 mΩ ein. Überprüfen Sie den Stromwert nach der Stabilisierung. Wenn dieser Stromwert kleiner als etwa 10 mA ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass auch nach Eingabe des tatsächlichen Widerstandswerts R das Ergebnis zufriedenstellend wäre und nicht auf übermäßige Entladung hinweisen würde. In diesem Fall ist es nicht notwendig, den Erdungswiderstand zu messen.
Wenn jedoch die Stromwerte nach der Stabilisierung besorgniserregend wären, ist es wichtig, um die korrekte Bestimmung des Entladungsniveaus sicherzustellen, den tatsächlichen Wert des Erdungswiderstands zu ermitteln und einzugeben.
Selbstverständlich, auch wenn der stabilisierte Strom niedrig ist, aber Sie spezifische Stromwerte in anderen Betriebszuständen interessieren (Stromverbrauch vor dem Abschließen oder Ladestrom), ist es notwendig, den tatsächlichen Wert des Erdungswiderstands einzugeben.